Manual de remodelación

Aus das GS 500 Wiki: www.GS-500.info

Aquí explicamos los trabajos que ya se ha hecho. Los creadores y autores de GS-500.info no se hacen responsables en el caso que algo falla. Las instrucciones son ayudas, no garantías para el funcionamiento de las remodelaciones.
Todas las remodelaciones llevan consigo que las motos ya no sean aptas para el tráfico. Para no tener problemas después, se debería hablar antes con vuestra ITV!
Todos lo manuales están escritos el alemán poco a poco los vamos a traducir.

Llanta trasera

• Llanta de una Bandit 400 en basculante original (Rueda 150 de ancho)
• Llanta de una SV 650 en basculante original (Rueda 160de ancho)

Basculante y llanta

• Basculante de una Bandit 600 en una GS

Llanta delantera

• Llanta de una GSX 600/750 F en horquilla original de una GS (Llanta delantera con radios rectos)

Horquilla y llanta

• Horquilla de una RGV 250 en una GS
• Llantas de 3,5 pulgadas para horquilla invertida de la RGV (Rueda 120 de ancho)

Varios

• Construir un tirante de pinza de freno trasera
• Construir un protector/arrastre de cadena
• Montaje de un radiador de aceite
• Manillar de Superbike
• Semimanillares

Tenemos escaneados los certificados de la TÜV (ITV alemana) para muchos de los trabajos aquí descritos. Si os hacen falta os lo mandamos por E-Mail. Pero eso no es ninguna garantía que la ITV os dé el visto bueno.

Existe una lista muy útil de remodelaciones de la „TÜV Hanse“ que se llama Tipps für Motorradfahrer. En esta se puede encontrar las leyes y normas más importantes. (de Alemania)