TDCC

Aus das GS 500 Wiki: www.GS-500.info

Wechseln zu: Navigation, Suche

Ersteller: BW

"Twin Dome Combustion Chamber"

Der TDCC-Zylinderkopf ist eine Suzuki-Spezialität.
Dabei ist der Brennraum ist nicht wie bei vielen anderen Motoren halbkugelförmig, sondern besitzt für jedes Ventil eine eigene Wölbung.

Vorteile:

  • kleinerer Brennraum mit höherer Verdichtung
  • größere Quetschkanten für bessere Gemischverwirbelung
  • besserer Wirkungsgrad des Motors -> mehr Leistung / weniger Verbrauch
  • flachere, leichtere Kolben -> drehzahlfester
Persönliche Werkzeuge