Die Renn-GS

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|'''Auspuff:'''||2 in 2 Auspuff mit Edelstahlkrümmer von BSM, mit Shark Racing Töpfen der CBR 900 um 10 cm gekürzt, Verbindungsrohre sind Eigenbau
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|'''Federbein:'''||Wilbers Sportsline Federbein mit 315mm Länge
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|'''Federbein:'''||Gixxer K7 Federbein umgebaut mit Wilbers Feder in 314mm Länge
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|'''Gabel:'''||RGV 250 VJ22B USD Gabel mit WP federn und 15er Öl
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|'''Gabelbrücke/Lenker:'''||RGV 250 Brücken mit LSL Sport Match Stummeln
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* hinten GS 500 E Serienbremse
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|'''Fußrastenanlage:'''||Gimbel,
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|'''Fußrastenanlage:'''||Gimbel Grundplatte mit Eigenbauhebelei
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|'''Sonstiges:'''||  
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* Verkleidungskopf mit Scheibe der RGV 250
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* Ölkühler in Verkleidungskopf mit integriert
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* Laptimer
* Stahlflexbremsleitungen vorne und hinten
* Stahlflexbremsleitungen vorne und hinten
* Sturzpads
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Datei:Renn-GS3.JPG
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Aktuelle Version vom 10:24, 6. Sep. 2011


Die Renn GS!

Technische Daten

Besitzer:Herby
Modell:GS 500 E
Baujahr:1991
Motor(Leistung):Serie 46 PS
Vergaser:Serie
Luftfilter:K&N
Auspuff:2 in 2 Auspuff mit Edelstahlkrümmer von BSM, mit Shark Racing Töpfen der CBR 900 um 10 cm gekürzt, Verbindungsrohre sind Eigenbau
Federbein:Gixxer K7 Federbein umgebaut mit Wilbers Feder in 314mm Länge
Gabel:RGV 250 VJ22B USD Gabel mit WP Federn und 15er Öl
Gabelbrücke/Lenker:RGV 250 Brücken mit LSL Sport Match Stummeln
Schwinge:GS 500 E umgeschweißt für Prismenständeraufnahme
Räder:
  • SV 650 Knubbel 3,5 x 17 mit 120/70 ZR 17 mit Conti Race Attack
  • SV 650 Knubbel 4,5 x 17 mit 160/60 ZR 17 mit Conti Race Attack
Bremsen:
  • vorne RGV 250 Vierkolbenzangen mit 300 mm Bremsscheiben
  • hinten GS 500 E Serienbremse
Fußrastenanlage:Gimbel Grundplatte mit Eigenbauhebelei
Tank:Serie
Heck:Wagner Einmannhöcker mit Unterverkleidung von Balu Racing
Farbe:British Racing Green
Sonstiges:
  • Verkleidungskopf mit Scheibe der RGV 250
  • Ölkühler in Verkleidungskopf mit integriert
  • Laptimer
  • Stahlflexbremsleitungen vorne und hinten
  • Sturzpads

Galerie

Persönliche Werkzeuge