Kettenschutz An- und Abmontieren
Aus das GS 500 Wiki: www.GS-500.info
(Unterschied zwischen Versionen)
Goose (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Ersteller: Goose <br> Hier zeigen wir euch wie Ihr den Kettenschutz ab und wieder angebaut bekommt.<br> <br> ==Abbau== <br> Zuerst bauen wir die linke Fußraste ab,...) |
Goose (Diskussion | Beiträge) |
||
| (Der Versionsvergleich bezieht 2 dazwischenliegende Versionen mit ein.) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| - | Ersteller: [[Goose]] | + | [[Category:Werkstatt]] |
| + | Ersteller: [[Goose]]<br> | ||
| + | <br> | ||
| + | '''Gerne können Fragen zu diesem Thema auch im [http://forum.gs-500.de/forumdisplay.php?f=116 Forum] diskutiert werden, oder nochmals erklärt werden. Zum schreiben ist keine Anmeldung im Forum notwendig!'''<br> | ||
| + | <br> | ||
| + | |||
<br> | <br> | ||
Hier zeigen wir euch wie Ihr den Kettenschutz ab und wieder angebaut bekommt.<br> | Hier zeigen wir euch wie Ihr den Kettenschutz ab und wieder angebaut bekommt.<br> | ||
| Zeile 20: | Zeile 25: | ||
==Anbau== | ==Anbau== | ||
<br> | <br> | ||
| - | + | Erfolgt in der umgekehrten Reigenfolge | |
Aktuelle Version vom 07:05, 25. Jan. 2014
Ersteller: Goose
Gerne können Fragen zu diesem Thema auch im Forum diskutiert werden, oder nochmals erklärt werden. Zum schreiben ist keine Anmeldung im Forum notwendig!
Hier zeigen wir euch wie Ihr den Kettenschutz ab und wieder angebaut bekommt.
Abbau
Zuerst bauen wir die linke Fußraste ab, dazu die im Bild 3 mit den roten Kreisen markierten Schrauben lösen. Danach schraubt ihr den Kettenschutz ab, die roten Kreise in Bild 4. Im Bild 5 ist alles ab.
 |
 |
 |
Anbau
Erfolgt in der umgekehrten Reigenfolge
