Bärbel

Aus das GS 500 Wiki: www.GS-500.info

---

Version vom 16:38, 27. Okt. 2011

Hier der Umbau von Jim

Technische Daten

Besitzer:	Jim Knopf
Wohnort:	Rauenberg
Modell:	GS500E PRANCER
Baujahr:	1989
Motor(Leistung):	Serie 46 PS
Vergaser:	Serie
Luftfilter:	K&N mit Selfmadestutzen
Auspuff:	Originalkrümmer, ab Sammler IXIL Conical Short in Schwarz
Federbein:	Wilbers classic Federbein mit 300mm Länge
Gabel:	Harley Davidson Mod: Fat Boy
Gabelbrücke/Lenker:	Harley Davidson Mod: Fat Boy mit Fehling LD9
Schwinge:	RF 900 mit B12 Endstücken verlängert mit Unterzug
Räder:	SUZUKI 3,5x17 vorne mit SHINKO 008 120/60-17 Suzuki 5,5x17 hinten mit SHINKO 008 180/55-17
Bremsen:	2x 2Kolben vorne 1x 2Kolben hinten
Fußrastenanlage:	Valette Moto
Tank:	Serie
Heck:	Kreidler RMC
Farbe:	weiß
Sonstiges:	Gabel Harley, 2" kürzer, passendes Joch angefertigt Rad vorne: 3,5x17, eigentlich ein Hinterrad, abgedreht und linke Seite mit Deckel verschlossen, weiß gepulvert Fender Yamaha Tachoantrieb original Bremsscheibe original Bremsankerstrebe Eigenbau Bremsleitungen vorne orange mit schwarzen Fittingen Cockpit Original Aufnahme Selfmade Zünschloss seitlich versetzt Scheinwerfer CB 450 Lampenmaske Original Bj 89 mit modifiziertem Halter Bremsarmatur GSXR mit seperatem Behälter Kupplungsarmatur Yamaha Züge alle Original Haupständer entfernt Bremspumpe Original mit gekürzter Stange Hydraulikbremslichtschalter Bremsflüssigkeitsbehälter für Nissin Pumpe, schwarz eloxiert mit Schauglas Bugspoiler BALU Heckrahmen umgeschweisst, 2 Halterungen neu gesetzt LED Rücklicht Blinker mit dunklem Glas Verstellbarer Kennzeichenhalter Rückstrahler oben im Höcker drin lange Kette mit Clipschloss Versatzritzel 3,9mm Batterie irgendwas kleines! Kettenschutz Metall schwarz gepulvert Lackierung in weiß mit blauen Streifen, neu

Alle eintragungspflichtigen Änderungen wurden anstandslos vom TÜV abgenommen und eingetragen!